-
ในช่วงเดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ 2026 การใช้ไฟฟ้าทั้งหมดของประเทศจีนแตะที่ 1654.6 พันล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 6.1 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว สะท้อนถึงการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง ในด้านอุตสาหกรรม การใช้ไฟฟ้าของอุตสาหกรรมระดับตติยภูมิเติบโตเร็วที่สุดถึง 8.3 เปอร์เซ็นต์ โดยการใช้ไฟฟ้าสำหรับบริการชาร์จและสลับแบตเตอรี่ และบริการข้อมูลอินเทอร์เน็ต เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วที่ 55.1 เปอร์เซ็นต์ และ 46.2 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ ส่วนการใช้ไฟฟ้าของอุตสาหกรรมระดับทุติยภูมิเพิ่มขึ้น 6.3 และอุตสาหกรรมการผลิตเทคโนโลยีและอุปกรณ์ขั้นสูงเพิ่มขึ้น 10.6 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แสดงให้เห็นถึงการยกระดับอุตสาหกรรมอย่างแข็งแกร่ง ในขณะเดียวกัน การใช้ไฟฟ้าของประชาชนในเมืองและชุมชนชนบทในประเทศยังคงเติบโตอย่างสม่ำเสมอ -
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศร่วมกับอีกสองหน่วยงานได้ออกประกาศเพื่อดำเนินโครงการนำร่องสำหรับการใช้พลังงานไฮโดรเจนแบบบูรณาการ โดยเสนอให้คัดเลือกกลุ่มเมืองชั้นนำเพื่อเริ่มต้นโครงการนำร่องตามกลยุทธ์ 'การเปิดโปงรายชื่อ' โดยมีเป้าหมายเพื่อการใช้ไฮโดรเจนในหลากหลายสาขาอย่างกว้างขวางภายในปี 2030 ตั้งเป้าการมีรถยนต์พลังงานเซลล์เชื้อเพลิงทั่วประเทศถึง 100,000 คัน และลดต้นทุนการใช้ไฮโดรเจนในปลายทาง มาตรการนี้มุ่งส่งเสริมการพัฒนาพลังงานไฮโดรเจนเชิงขนาดและคุณภาพสูงผ่านการผลักดันโดยสถานการณ์และสนับสนุนเชิงนโยบาย พัฒนาพลังขับเคลื่อนใหม่สำหรับการเติบโตทางเศรษฐกิจ และสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมดั้งเดิมสู่ความยั่งยืนสีเขียว -
ในช่วงการขนส่งเทศกาลตรุษจีนปี 2026 ปริมาณสินค้าบนเส้นทางหลักของแม่น้ำแยงซีเกิน 400 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 6.33% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา และส่งผู้โดยสาร 7.33 ล้านคน บทความนี้เน้นการเติบโตของการขนส่งวัสดุสำคัญ เช่น ถ่านหินความร้อนและตู้คอนเทนเนอร์ รวมถึงการฟื้นตัวแข็งแกร่งของการเดินทางท่องเที่ยวทางน้ำ นอกจากนี้ยังสรุปมาตรการจากหน่วยงานทางน้ำที่ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการเดินเรือ รวมถึงประสบการณ์ความสำเร็จในการบรรลุเป้าหมาย "อุบัติเหตุเป็นศูนย์" ในการขนส่งทางน้ำในช่วงตรุษจีน
-
บทความนี้รายงานการประชุมด้านกิจการทางทะเลของมณฑลเสฉวน โดยมุ่งเน้นปี 2026 ซึ่งเป็นปีแรกของแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 15 มณฑลเสฉวนตั้งเป้าหมายการลงทุนในระบบขนส่งทางน้ำถึง 6.5 พันล้านหยวน โดยให้ความสำคัญกับการยกระดับเส้นทางน้ำคุณภาพสูง การปรับปรุงท่าเรือ และเพิ่มคุณภาพการบริการขนส่ง เพื่อเร่งสร้างศูนย์การขนส่งทางเรือในแม่น้ำแยงซีตอนบน ทั้งนี้ยังทบทวนความสำเร็จที่โดดเด่นของการขนส่งทางน้ำเสฉวนในช่วงแผนฉบับที่ 14 ซึ่งครอบคลุมการลงทุน การก่อสร้างเส้นทางน้ำ การเดินทางของสินค้า และการขนส่งทางน้ำที่ชาญฉลาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รวมถึงกำหนดงานสำคัญในปี 2026 ที่เน้นด้านนโยบาย การสร้างโครงสร้างพื้นฐาน บริการการขนส่ง การจัดการความปลอดภัย การพัฒนาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและชาญฉลาด และคุณภาพชีวิตของประชาชน
-
วันที่ 13 มีนาคม กระทรวงคมนาคมจัดการประชุมกลุ่มผู้นำพรรคและประชุมระดับรัฐมนตรีเพื่อถ่ายทอดและศึกษาสุนทรพจน์สำคัญของเลขาธิการใหญ่สีจิ้นผิงในระหว่างการประชุมสองสภาแห่งชาติ และจิตวิญญาณของการประชุมสองสภา การประชุมมุ่งเน้นไปที่เป้าหมายเชิงยุทธศาสตร์ในการเร่งสร้างอำนาจด้านการคมนาคม ปรับปรุงระบบขนส่งที่ทันสมัย และส่งเสริมการพัฒนาขนส่งที่มีคุณภาพสูง พร้อมทั้งดำเนินการแผนการคมนาคมในแผนห้าปีที่ 15 อย่างมีประสิทธิภาพและเน้นการให้บริการประชาชนด้วยความปลอดภัยและเสถียรภาพ
-
มณฑลไห่หนานได้เผยแพร่ 'แผนแม่บทเครือข่ายคมนาคมครบวงจรระดับมณฑลไห่หนาน' โดยตั้งเป้าหมายที่จะสร้างเครือข่ายคมนาคมครบวงจรที่มีคุณภาพสูงและทันสมัยให้เสร็จภายในปี 2035 ภายใต้แนวทางการพัฒนาคุณภาพสูง แผนเน้นการสร้างศูนย์กลางการขนส่งทางเรือนานาชาติ ศูนย์กลางการบินนานาชาติ และประตูเชื่อมต่อทางบกและทางทะเล รวมถึงการเสริมสร้างเอกลักษณ์ของเขตการค้าเสรีไห่หนาน พร้อมขับเคลื่อนการพัฒนาแบบ 'หนึ่งกระดานหมากรุกทั้งมณฑลและการรวมตัวของทั้งเกาะ' โดยมีจุดสำคัญ เช่น การพัฒนาคลัสเตอร์ท่าเรือฝั่งตะวันตกโดยมีท่าเรือหยางผู่เป็นศูนย์กลาง การเชื่อมต่อกับประเทศใน 'หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง' และ RCEP การพัฒนาอุตสาหกรรมท่าเรือและบริการการขนส่ง รวมถึงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการคมนาคมที่ทันสมัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพื่อสนับสนุนรูปแบบการพัฒนาใหม่ของประเทศ
-
บริษัทย่อยของ Jinjiang Shipping ได้ลงนามในสัญญาก่อสร้างเรือตู้คอนเทนเนอร์จำนวน 4 ลำ รวมมูลค่า 0.82 พันล้านหยวน โดยมีแผนส่งมอบเรือขนาด 1800TEU จำนวน 4 ลำตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2028 เป็นต้นไป เพื่อขยายขนาดกองเรือ ปรับโครงสร้างความจุของเส้นทางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สนับสนุนการเติบโตของเส้นทางพรีเมียม 'Silk Road Express' และเสริมสร้างการเชื่อมโยงเส้นทางในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เพื่อคว้าโอกาสการเติบโตในตลาดภูมิภาคเอเชีย
-
สำนักงานพลังงานสากล (IEA) จาก 32 ประเทศสมาชิก ตกลงปล่อยน้ำมันสำรองยุทธศาสตร์ 400 ล้านบาร์เรล เพื่อแก้ไขปัญหาการขาดแคลนน้ำมันทั่วโลกที่เกิดจากปฏิบัติการทางทหารของสหรัฐฯ และอิสราเอลในอิหร่าน โดยแผนการปล่อยน้ำมันจะดำเนินการตามสถานการณ์ของแต่ละประเทศ และรายละเอียดจะประกาศภายหลัง ผู้อำนวยการ IEA Dr. Birol ย้ำว่าประเทศสมาชิกมีน้ำมันสำรองฉุกเฉินสาธารณะกว่า 1.2 พันล้านบาร์เรล และน้ำมันสำรององค์กรอีกประมาณ 0.6 พันล้านบาร์เรล พร้อมต้องรักษาระดับสำรองให้เพียงพอต่อการนำเข้า 90 วัน สำหรับการเตรียมพร้อมกรณีซัพพลายถูกกระทบ.
-
ในที่ประชุมสมัยที่ 4 ของสภาประชาชนแห่งชาติชุดที่ 14 คณะผู้แทนเซี่ยงไฮ้ได้เสนอร่างกฎหมาย 3 ฉบับและข้อเสนอรวม 142 รายการ โดยมีข้อเสนอที่เน้นการพัฒนาภูมิภาคร่วมกันและกฎหมายเขตการค้าเสรี 2 ฉบับ และข้อเสนอที่เกี่ยวข้องกับการเงินนอกฝั่ง เศรษฐกิจแบบเปิด การสร้างศูนย์นวัตกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ระบบบริการทางกฎหมาย และดิจิทัลในด้านการค้าการบินรวม 5 ฉบับ ส่วนข้อเสนอที่เหลืออีก 137 ฉบับนั้นมาจากตัวแทนที่ร่วมกันเสนอ ครอบคลุมด้านเศรษฐกิจ วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กฎหมาย สังคม และด้านอื่น ๆ แสดงบทบาทเชิงบวกของเซี่ยงไฮ้ในการขับเคลื่อนยุทธศาสตร์ระดับชาติอย่างชัดเจน
-
ในช่วงสองเดือนแรกของปี 2026 มูลค่ารวมของการค้าสินค้านำเข้าและส่งออกของจีนอยู่ที่ 7.73 ล้านล้านหยวน เพิ่มขึ้น 18.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปีที่แล้ว โดยการส่งออกเพิ่มขึ้น 19.2% และการนำเข้าเพิ่มขึ้น 17.1% สำหรับคู่ค้าระหว่างประเทศ การค้ากับอาเซียน สหภาพยุโรป และประเทศในโครงการ 'หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง' เติบโตอย่างชัดเจน แต่การค้ากับสหรัฐลดลง ด้านธุรกิจเอกชนมีผลงานที่โดดเด่นและกลายเป็นกำลังสำคัญในการเติบโตของการค้าต่างประเทศ การค้าสินค้าเครื่องจักรและอิเล็กทรอนิกส์มีการเติบโตอย่างรวดเร็ว ซึ่งชี้ให้เห็นว่าโครงสร้างการค้าต่างประเทศของจีนยังคงพัฒนาในทิศทางที่ดีขึ้น
-
รัฐบาลสหรัฐฯ เปิดตัวโครงการประกันภัยต่อทางทะเลมูลค่า 20 พันล้านดอลลาร์ เพื่อให้ความคุ้มครองประกันความเสี่ยงสงครามและความเสี่ยงอื่น ๆ แก่เรือ เช่น เรือบรรทุกน้ำมันที่ผ่านน่านน้ำที่ตึงเครียดอย่างช่องแคบฮอร์มุซ การดำเนินการนี้มุ่งลดค่าเบี้ยประกันที่พุ่งสูงขึ้นและแก้ปัญหาการถอนตัวของผู้ให้บริการประกันเชิงพาณิชย์ อันสืบเนื่องจากความขัดแย้งที่ทวีความรุนแรงในตะวันออกกลาง เพื่อรับประกันการขนส่งทรัพยากรพลังงานที่สำคัญ เช่น น้ำมันและก๊าซธรรมชาติได้อย่างไม่สะดุด อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์ชี้ว่าความคุ้มครองอาจไม่เพียงพอ และความกังวลหลักของเจ้าของเรือยังคงเป็นความปลอดภัยของชีวิตและตัวเรือ
-
บริษัท Changjiang Hutchison Industrial จากฮ่องกงซึ่งดำเนินงานท่าเรือ Balboa และ Cristobal ในปานามา ได้ยื่นเรื่องอนุญาโตตุลาการระหว่างประเทศหลังจากถูกรัฐบาลปานามายึดครองท่าเรืออย่างผิดกฎหมาย พร้อมทั้งเรียกร้องค่าเสียหายอย่างต่ำ 2 พันล้านเหรียญสหรัฐ บริษัทกล่าวหารัฐบาลปานามาว่าใช้กำลังในการยึดเอกสารและละเมิดสัญญาสัมปทาน อีกทั้งยืนยันว่าจะปกป้องสิทธิและผลประโยชน์ของบริษัทอย่างเต็มที่ กระทรวงการต่างประเทศจีนและรัฐบาลเขตบริหารพิเศษฮ่องกงได้แสดงท่าทีคัดค้านต่อเหตุการณ์นี้ ซึ่งเบื้องหลังเหตุการณ์ดังกล่าว มีข้อกล่าวหาว่าเกี่ยวข้องกับเกมยุทธศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับแรงกดดันจากสหรัฐและการจัดวางเครือข่ายท่าเรือของจีนทั่วโลก
-
นายโดมิงกอส เลขาธิการองค์การ IMO แสดงความกังวลต่อการโจมตีเรือนานาชาติในตะวันออกกลางและช่องแคบฮอร์มุซเมื่อไม่นานมานี้ โดยชี้ว่าความปลอดภัยของลูกเรือประมาณ 20,000 คนและผู้โดยสารเรือสำราญ 15,000 คนในภูมิภาคกัลฟ์ได้รับผลกระทบ พร้อมเรียกร้องให้บริษัทเดินเรือเพิ่มความระมัดระวังสูงสุด และยินดีร่วมมือกับทุกฝ่ายเพื่อรับรองความปลอดภัย รวมถึงเร่งบรรเทาสถานการณ์ให้การเดินเรือกลับสู่ภาวะปกติ
-
เมื่อวันที่ 5 มีนาคม กลุ่มเรือลำใหม่ขนาดใหญ่มากแห่งแรกบนเส้นทางหลักของแม่น้ำแยงซีในปีมะเมียได้ออกเดินทางจากมณฑลเจียงซู ประกอบด้วยเรือ 'New Yangzi 538' และ 'New Yangzi 539' ที่สร้างโดยบริษัท Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd. ด้วยความยาวรวมกว่า 2 กิโลเมตร หน่วยงานทางทะเลของเจียงซูใช้เรือลาดตระเวนทะเลและโดรนเพื่อสร้างเครือข่ายการกำกับดูแลแบบสามมิติและคุ้มกันเรือทั้งกระบวนการ เรือทั้งสองลำเป็นเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงคู่และเรือบรรทุกโซดาไฟที่ใช้ระบบช่วยขับเคลื่อนด้วยลมแห่งแรกของโลก และจะส่งมอบให้เจ้าของเรือชาวอังกฤษและนอร์เวย์ ซึ่งสะท้อนถึงความแข็งแกร่งทางเทคนิคและศักยภาพในการส่งออกของอุตสาหกรรมต่อเรือในมณฑลเจียงซู
-
บทความนี้รายงานว่าเส้นทางน้ำจิ่วเจียงในแม่น้ำแยงซีได้ดำเนินการอำนวยความสะดวกเส้นทางน้ำอย่างมีประสิทธิภาพ โดยการปรับปรุงการกระจายอุปกรณ์การเดินเรือ ใช้เทคโนโลยีสำรวจและทำแผนที่ขั้นสูง และให้บริการที่ปรับแต่งได้ ช่วยให้ท่าเรือจิ่วเจียงบรรลุเป้าหมายในการเพิ่มปริมาณขนส่งสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์ การเปิดตัวเรือเดินสมุทรระหว่างประเทศลำแรกอย่างสำเร็จในปี 2026 เป็นก้าวสำคัญสู่การเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางน้ำระดับภูมิภาคของจิ่วเจียง และเป็นการสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งสำหรับการก่อสร้างเมืองศูนย์กลางในแนวเศรษฐกิจแม่น้ำแยงซี
